证券之星消息，2025年12月12日新铝时代(301613)发布公告称公司于2025年12月12日接受机构调研。
具体内容如下：
问：注意到贵公司对比亚迪的销售占比非常高，这既是优势也是风险。请管理层如何评估这一风险的等级？
答：针对客户集中度较高的风险，公司管理层高度重视并积极应对。随着下游客户需求的不断扩大，公司现有的产能已远不足以满足日益增加的市场需求，因此在首先保障现有主要客户订单供应的情况下，随着公司未来产能逐步扩大，公司也逐步开拓下游市场。截至目前，公司已成功与宁德时代、中创新航、宇通、徐工新能源等企业签署长期协议，并获得多个电池盒箱体定点项目。2025年以来，公司新客户订单快速增长，公司大客户依赖问题得到极大改善。目前，比亚迪、宁德时代、吉利等主要客户的订单均保持持续、稳定的量产状态。
问：2025年全球大宗商品市场的价格变动，尤其是铝价走势，请贵公司未来如何看待铝价格的变化情况，在原材料的价格成本控制上有什么应对措施？
答：铝价波动是行业共同面临的情况，公司高度重视成本管理未来，公司将密切关注铝价波动对业绩的影响，通过优化供应链提升生产效率等方式控制成本、保持毛利率，同时也会持续推进技术创新、拓展优质领域，保障经营稳定与业绩提升。
问：从公司披露的信息来看，近几年营收的增长，主要得益于新能源车的大面积普及，特别是与龙头车企比亚迪的合作，让公司的市场份额稳固。然而今年三季度开始出现增收不增利(或利润增速显著低于营收增速)的绩效，结合明年新能源补贴政策和购置税的变化，公司将如何应对？
答：国家近期发布《关于2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》等相关文件，我们认为对汽车零部件产业板块有着积极作用。未来，公司将继续关注行业政策及市场情况，通过持续进行研发投入、加强新产品和新工艺开发、积极开拓优质客户、丰富产品矩阵，顺应市场发展。
问：我们的定价模式是成本加成，还是依据供需格局以及自身竞争优势？
答：公司自成立以来，一直专注于以电池盒箱体为核心产品的新能源汽车动力电池系统铝合金零部件的研发、生产和销售。在新能源汽车快速发展的背景下，公司已形成了较强的技术研发能力，在高性能铝合金材料研发、数字化全流程挤压控制技术、先进FSW焊接技术等方面处于行业领先水平，能够与客户进行高集成化电池盒箱体、超薄电芯外壳等新能源汽车电池系统关键零部件产品的同步开发，并可持续供应性能优异、质量稳定的产品在产品一致性和稳定性方面形成了较强的壁垒。截至2025年6月30日，公司共有专利权155项，其中包括23项发明专利。公司主要产品电池盒箱体产品属于“一车一配”的非标准、定制化产品，不同客户对于产品的细分功能、材料类型、外观结构以及其他参数的要求各不相同，使得公司产品不存在标准的市场价格。
问：贵司目前正在收购宏联电子，核心客户均为消费电子产品公司，请收购后是如何规划的？是否可以实现协同效应？
答：本次交易完成后，公司将运用丰富的运营管理经验，优化标的公司业务治理结构；同时，公司与标的公司将通过技术、材料销售渠道等方面实施有效协同，开展协同研发与客户开发，实现优势互补，从而实现降低经营成本和提高生产效率的目的。公司将加强对标的公司的资源整合，标的公司仍继续从事显示器支架及底座、精密冲压件及结构件产品的研发、生产及销售，依托自身客户资源丰富、技术水平成熟、市场份额稳固等核心优势，持续加强与戴尔、联想、北美某全球知名电子企业、富士康、纬创等主要客户的业务合作稳定性，并利用与公司的技术、材料、销售渠道的协同优势，进一步提升业务规模和业绩水平。
新铝时代(301613)主营业务：从事新能源汽车电池系统铝合金零部件的研发、生产和销售。
新铝时代2025年三季报显示，前三季度公司主营收入22.23亿元，同比上升61.38%；归母净利润1.84亿元，同比上升18.65%；扣非净利润1.71亿元，同比上升11.15%；其中2025年第三季度，公司单季度主营收入6.78亿元，同比上升46.68%；单季度归母净利润4360.96万元，同比下降17.44%；单季度扣非净利润3041.42万元，同比下降42.06%；负债率55.59%，投资收益62.68万元，财务费用3480.45万元，毛利率19.33%。
融资融券数据显示该股近3个月融资净流出434.4万，融资余额减少；融券净流入0.0，融券余额增加。
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