易车讯 近日，蓝旗亚(Lancia)官方发布了旗下Ypsilon HF量产车和Ypsilon Rally 4 HF拉力赛车的官图。此前，FCA和PSA合并后，Stellantis承诺将所有品牌保留，并拯救当时濒临破产的蓝旗亚品牌。如今，经过重组后，蓝旗亚终于基于CMF平台推出了首款纯电动车型。据悉，新车将于2025年5月在欧洲上市。

外观上看，新车采用了较为新颖的造型设计，在前机舱盖前方配备了一块黑色的面板并镶嵌了品牌的英文标识，LED日间行车灯组形成二一垂直布局，同时车头两侧配备多边形的大灯组，内部还有三点样式的LED灯点缀。新车前包围则采用了上下双层散热开口，上方开口呈现非对称样式布局，右侧则是经典的HF小象标识，前包围整体造型具有非常不错的运动属性。

内饰部分，新车采用了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接双联屏设计，并同时配备了三辐式的多功能方向盘，在方向盘上同样拥有HF小象标识。新车的中控台采用了富有层次感的阶梯式设计，中控台通道区域配备了一个圆形托盘，上方是部分功能按键，下方是储物格以及电子拨杆换挡机构。

动力方面，新车将搭载前置单电机，最大功率237马力，同时匹配54kWh的电池组，0-100km/h加速时间仅为5.8秒。新车还特殊调校了车辆的悬架系统，将带来更好的操控性能。 

说到小象标识，该标志最早使用于1960年，当时车主们成立了一个俱乐部，仅限至少拥有六辆车的人加入。而HF Lancia车队成立于1963年，但直到1966年，第一辆车才获得传奇标志——Fulvia Coupe HF。此后，Stratos HF和Delta HF Integrale Evolution等拉力赛明星车手在蓝旗亚的辉煌时期也获得了小象勋章。据传，该标志的设计早在1953年就被公司创始人文森佐·兰西亚(Vincenzo Lancia)的儿子詹尼(Gianni)选为幸运符，詹尼在1949年至1955年间担任该蓝旗亚的首席执行官。

此次一同发布的还有Ypsilon Rally 4 HF拉力赛车，该车型在外观上采用蓝旗亚拉力赛车经典的拉花涂装，并配有白色的密条幅拉力轮圈、车顶进气口、发动机舱盖散热口等功能性外观件。

该车型是一台正经参赛的拉力赛车，符合国际汽联团体拉力赛的赛事规定，将参加Group Rally4赛事。新车除了必要的拉力装备外，动力系统与普通街车版有很大不同，赛车将搭载一个1.2T三缸涡轮增压发动机，最大功率209马力，传动系统采用5速手动变速箱并搭配带有机械式限滑差速器的前轮驱动系统。